«ФИЛОСОФСКИЙ ПАРОХОД» «PRUSSIA-AUSMA»…

Продолжаем читать книги Ивана Васильевича Паролова и Юрия Николаевича Трифонова…

c1d3cbeb69386da667df91d2ab8be119

Очень продуктивное содружество…

Судьбы пароходов, как судьбы людей…

Знаменитый  «философский пароход» «Prussia»…

Презентация1

Из книги узнаем, что везли философов в 1922 году из России под английским флагом на судне с портом приписки Мемель…

«10 июня 1914 года судно приобрели Louis Jahn и Carl Wiese
из Клайпеды. В то время оба были пайщиками в компании
«A.H.Schwedersky Nachaf.» в Клайпеде. Пароход получил имя
«PRUSSIA». Порт приписки Мемель. В начале Первой миро-
вой войны, 1 августа 1914 года, он находился под погрузкой в
Кронштадте. Пароход был российскими властями объявлен во-
енным трофеем и 28 августа 1914 года передан Балтийскому
флоту в качестве транспорта под обозначением «M» (МЫС-
ЛЕТЕ).

После заключения мира с Германией в 1918 году морской
капитан порта Клайпада Proft в Кронштадте опознал пароход
«PRUSSIA». Тогда удалось убедить советские власти в том, что
царское правительство незаконно присвоило указанное судно и
оно должно быть возвращено действительным владельцам –
компании «A. H. Schwedersky Nachfl», Мемель / Клайпеда.
С несколькими членами команды капитан Proft, имея незначи-
тельный запас угля, 24 октября 1918 года вывел пароход
«PRUSSIA» в море.  После удачного перехода судно достигло
порта Клайпеда. Там в 1919 году пароход был переоборудован в
плавучий госпиталь, долгое время он стоял в порту без дей-
ствия под флагом Красного Креста. Осенью того же года по
требованию Антанты судно было передано англичанам. Судо-
ходная компания, которой принадлежало теперь судно, под ан-
глийским флагом стало использовать его для плавания между
Англией и портами Северной Америки.  16 ноября 1922 года
«PRUSSIA» из Петрограда вывезла в Штеттин контрреволю-
ционных писателей и философов, высланных из Советской
России. В 1922–1923 годах после долгих переговоров в Париже
на основании того, что Клайпедский край больше не принадле-
жал Германии и что эта местность находится под французским
управлением от Антанты, судно было возвращено владельцам
«A.H.Schwedersky Nachaf.» в Клайпеду. Английская судоходная
компания заплатила истинным владельцам неустойку за поль-
зование судном (Timecharter)».

В 1928 году судно было приобретено латвийской компанией, стало называться «Ausma», а портом приписки стала Рига…

В 1930-е годы, надо полагать, частенько заходило в Архангельск, но это уже другая, еще более интересная для нас история…

Остается добавить, что в письме ко мне Иван Васильевич написал:

«Появление  этой книги не случайно. Я был  в составе экипажа теплохода «Миндаугас»- первого литовского судна, приобретённого после обретения Литвой независимости. Судьба».

Судьба, судьбы, судьбе, судьбой…

И еще одно фото из книги:

ajnj 1

Юрий Дойков

27 апреля 2018

Архангельск

 

Опубликовано Рубрики Блог